Westliche Sanktionen
Wie der Moskwitsch in Putins Autoplan passt
Stand: 23.11.2022 15:22 Uhr
In Moskau rollt das neue Modell des sowjetischen Kultautos Moskwitsch im ehemaligen Renault-Werk wieder vom Band. Es ist ein erzwungenes Comeback unter dem Druck westlicher Sanktionen.
Auch Putin am "Moskwitsch 2.0" interessiert?
Russische Autobranche schwer getroffen
Chinesische (Auto-)Firmen als Profiteure
Moskauer Werk mit westlich geprägter Vergangenheit
Vor knapp 100 Jahren hat dort schon der US-Autokonzern Ford produziert. Ab 1946 rollte der Moskwitsch - ursprünglich als Kopie des Opel Kadett - vom Band. Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion erwies dieser sich jedoch als nicht konkurrenzfähig. Im Jahr 2001 wurde die Produktion eingestellt.
2005 nahm der französische Renault-Konzern im Rahmen eines Joint Ventures mit der Stadt Moskau die Autoproduktion in Russland auf, ließ im Moskauer Werk später auch die Dacia-Modelle Logan, Duster und Sandero fertigen.
Doch mit dem Überfall Russlands auf die Ukraine endete die Zusammenarbeit mit dem Westen jäh. Seit März standen die Bänder im Moskauer Werk still, im April übergab Renault die Autofabrik an die Stadtverwaltung - für den symbolischen Preis von einem Rubel.
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Westliche Sanktionen
Wie der Moskwitsch in Putins Autoplan passt
Stand: 23.11.2022 15:22 Uhr
In Moskau rollt das neue Modell des sowjetischen Kultautos Moskwitsch im ehemaligen Renault-Werk wieder vom Band. Es ist ein erzwungenes Comeback unter dem Druck westlicher Sanktionen.
Auch Putin am "Moskwitsch 2.0" interessiert?
Russische Autobranche schwer getroffen
Chinesische (Auto-)Firmen als Profiteure
Moskauer Werk mit westlich geprägter Vergangenheit
Vor knapp 100 Jahren hat dort schon der US-Autokonzern Ford produziert. Ab 1946 rollte der Moskwitsch - ursprünglich als Kopie des Opel Kadett - vom Band. Nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion erwies dieser sich jedoch als nicht konkurrenzfähig. Im Jahr 2001 wurde die Produktion eingestellt.
2005 nahm der französische Renault-Konzern im Rahmen eines Joint Ventures mit der Stadt Moskau die Autoproduktion in Russland auf, ließ im Moskauer Werk später auch die Dacia-Modelle Logan, Duster und Sandero fertigen.
Doch mit dem Überfall Russlands auf die Ukraine endete die Zusammenarbeit mit dem Westen jäh. Seit März standen die Bänder im Moskauer Werk still, im April übergab Renault die Autofabrik an die Stadtverwaltung - für den symbolischen Preis von einem Rubel.
www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/moskwitsch-russland-sanktionen-putin-auto-101.html